在秘鲁的安第斯山区，一条中国企业修筑的公路给当地带来了经济发展和环境保护兼具的新念念路。

总台记者 史跃：我当前方位的位置即是距离秘鲁王人门利马约350公里傍边的瓦努科省。这里是秘鲁驰名的山区，环抱在我周围的群山附庸于安第斯山脉。安第斯山脉平均海拔在4000米以上，连绵转换，诚然惬心壮不雅，然而它却成了当地经济发展的主要阻塞。

瓦努科省地处秘鲁中部，其经济主要开始依靠农业生产。四季如春的表象妥当土豆、玉米和各样生果的莳植。尽管这里物产丰富，但交通上的未便，给当地东谈主的出行带来了贫穷，生存质地也受到影响。因此，修一条浩荡平坦的谈路，提高物流速率，成了当地庶民翘首以盼的愿望和提高收入、解脱苦闷的“密码”。

由中国企业承建的秘鲁瓦努科-瓦杨柯公路扩建阵势即是在这么的期待中开动的。这条公路的全长为236.6公里，是秘鲁最大的在建公路阵势，通车后可为沿线243个城镇的27万当地世界减少50％的通行时分。蔓延进山的公路将贯穿起山区腹地和王人门利马，接入钱凯港交易环线。

瓦努科省农民 阿达尔贝托·贝拉：我是又名农民，村生泊长的马铃薯莳植户，咱们也会把瓦努科分娩的东西卖到王人门利马去。过去这里唯有一条小径，路上破费的时分很长，当前有了这条路，路程耗时大地面镌汰了。

货运司机 贡萨洛·普拉多：事实上，瓦努科-瓦杨柯公路有助于贬抑物价，把居品运到王人门会更容易。这极端好，外来商品也不错更快运到这里。

秘鲁交通通信部国度公路局工程处处长 路易斯·科尔多瓦：这条公路是曲常必要的，它已成为国度公路的一部分，让山区生产者更容易、更好地从他们的居品中赢得更多收益。

安第斯山脉表象和植被类型复杂各样，生态环境脆弱。公路沿线的原生树林，是安第斯山不成再生的资源。为了保证修路促发展的同期，辞别安第斯山脉的生态环境形成抑遏，瓦努科-瓦杨柯公路项主张另一个要点即是一边修路，一边植树。阐发勘察，工程方将施工进程中产生的弃土合理安置，建成生态弃土堆，并在上头进行植被规复使命。

阵势还特意配备了环境、丛林、安全、社区等各人资源。同期在不同海拔的基地树立对应的苗圃育苗，并向沿线上万名社区住户培训丛林保护学问，培养林业时间工东谈主。

当地林业工程师 路易斯·阿维拉：在不同的路段，第一谈段，第二路段，第三路段，所有这个词要栽种4万株树的东谈主工林，扫数这些王人是纯正的土产货品种。

中企追究东谈主陈镜方：我期待比及安第斯国度公路罢了的时候云开体育，咱们竖立团队托付给秘鲁东谈主民的不仅是一条工程优质的快速干谈，况且亦然一条绿荫蕃昌的景不雅路，更是中国企业践行生物各样性保护的最好讲解。在我看来，这条路它将是一条脱贫之路，一条兼备发展和生态之路，一条中秘友谊之路。